Seminario web para miembros de octubre de 2020 | jim dodenhoff

La penetración significativa de la energía solar en la combinación de suministro de electricidad, especialmente en los estados del oeste de EE. UU., ha resultado en cambios profundos en la forma de las curvas de carga del sistema eléctrico. En el pasado, los proveedores de servicios públicos de electricidad con una demanda pico de verano generalmente encontraban su pico de carga desde el mediodía hasta el final de la tarde. Estas mismas áreas geográficas también han sido las candidatas más atractivas para la implementación solar. El efecto neto ha sido un cambio del período pico diario neto del sistema a más tarde en el día: desde mediados de la tarde hasta principios de la noche.

 

Un principio rector detrás de la mayoría de las tarifas es que las tarifas de electricidad reflejen los costos del sistema en tiempo real. Esto proporciona señales de precios más altos al cliente cuando el sistema tiene menos suministro de electricidad disponible. Muchas tarifas de servicios públicos ahora están incorporando tarifas de tiempo de uso (TOU) y/o moviendo sus períodos pico a más tarde en el día para reflejar con mayor precisión el pico neto del sistema y el impacto de un suministro solar significativo. Estos cambios pueden tener un gran impacto en los costos de los usuarios finales comerciales e industriales que tienen una carga significativa en las horas de la noche.

 

Esta presentación modelará estos cambios en las tarifas TOU en California y otras áreas geográficas occidentales. Las tecnologías de gestión de la energía, como el almacenamiento de energía y los controles avanzados, se analizarán como posibles soluciones para mitigar el aumento de los costos de las tarifas TOU.  

 

Finalmente, se analizará la intensidad de carbono de las redes eléctricas únicas de servicios públicos en el contexto de los períodos pico de TOU. El autor presentará hallazgos que muestran si la compra de electricidad de servicios públicos durante los períodos pico diarios compra una flota de generación con mayor emisión de carbono y en qué medida.